压力传感器在电动汽车冷却系统中的作用

目前电动汽车的拥有率越来越高，已经有超过1000万量电动汽车上路。吸引消费者购买电动汽车的是耗能和花费相比汽油燃料汽车更低，即便因为电池容量原因需要经常充电，但是它的低排放、低成本更突出。随着电池技术的逐步改进，电动汽车的续航里程也在逐步扩大。

电动汽车的续航离不开温度，这就体现了冷却系统的重要性。温度越高，电池的放电速度就会越快，如果对温度起到一个有效的控制，那么就会大大提高续航。如果汽车配备了完整的冷却系统那么也可以保证汽车的电池温度在一个安全的范围内，以防止热失控导致的连锁反应。

电动车的冷却技术有很多，例如空气冷却、鳍片冷却和液体冷却。空气冷却是利用冷空气在热物体表面循环从而冷却它，这个系统耗能很大并且在炎热天气下会受到限制。鳍片冷却是通过增加组件的表面积从而加快对周围环境的散热速度，但这会显著增加设备的重量。而液体冷却是电池系统控制温度zui有效的方式，昂贵的冷却剂起到了重要作用。

随着液体冷却系统的复杂性越来越高，它不仅需要与空调系统进行热交换，也要符合更大电池组的冷却条件。因此它对更精que和稳定的压力传感器需求更大。压力传感器是在气体、油和制冷剂等多种物质组成的复杂环境下工作，而且有可能有测量高压环境数据的需求，所以压力传感器的性能和稳定性就非常重要。GE压力传感器的应用范围广，可测量精度高，可以满足用户大部分需求，在气压方面有良好的表现。