汽车用传感器分类

    汽车用传感器品种繁多，型号各异可谓千差万别，下面我们谈谈汽车用传感器分类。进气温度传感器:检测入口温度,提供电子控制单元用在控制计算空气密度的基础上;现代汽车技术的发展特点是越来越多电子控制部件的应用。如电子燃油喷雾、排放、制动防抱死系统,自动空调、亮前灯控制、驾驶座椅自动调整、转向控制、电气控制悬架等等。电子自动控制工作将依靠信息汇传感器。据统计,目前一般汽车大约几十个传感器、高级轿车只有一百 DuoGe传感器,据估计,到二零零八年,全球汽车传感器需求量将达到十四亿只。根据传感器的作用,可以分类为测量温度、压力（压力变送器）、流量、位置、瓦斯浓度、速度、亮度、干湿度,距离函数,他们各司其职,一旦感应器故障、相应的设备将不能正常工作,甚至不工作。因此,传感器的功能在车里是很重要的。
    传感器在过去简单的引擎,现在已扩大到底盘,身体和照明电器系统，如文章《传感器技术在汽车行业的应用热》。该系统采用上百种传感器，我们常见的有: 一种是用于电子燃油喷雾的发动机传感器。（目前，GE有汽车发动机专用压力传感器PMP317）

进气压力传感器:反映进气歧管绝对压力的大小在改变是发动机电控单元(ECU)提供时间基准信号注入的计算;

空气流量传感器:吸入空气的量,并提出了发动机ECU的注射时间为基准信号;

油门位置传感器:测量油门开度,提供电子控制单元(ECU)控制,断油控制空气/燃料比和点火提前角修正信号,基准

转角传感器:检测曲轴和发动机转速,提供电子控制单元(ECU)控制确定点火提前角和秩序的信号,基准的工作

废气氧传感器检测,提供电子控制单元(ECU)控制氧浓度作为控制燃料和空气比最好的价值(理论值)的信号,基准近了

进气温度传感器:检测入口温度,提供电子控制单元(ECU)控制计算空气密度的基础上;

水的温度传感器:检测冷却液的温度,以提供发动机的温度信息,电子控制单元(ECU)控制

爆震传感器安装在发动机汽缸:特殊试验的情况下,提供电子控制单元(ECU)控制爆燃根据信号调整点火提前角。

     另一种是底盘控制使用传感器。（汽车用传感器分类比较特别的分法）

这些传感器主要应用在传输和方向,悬架系统的角度和ABS。

传输:速度传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等,方向角传感器、扭矩传感器、液压传感器;

暂停:速度传感器、加速度传感器,传感器、侧体高倾角传感器、转角传感器等。链接：http://www.willpowersh.com/willpowersh_ChiClass_2874529_1.html

     以上为汽车用传感器分类介绍，希望能对相关工作同仁有所帮助，哪怕是一丁点的帮助，我们也会觉得值。
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